(EL SIGLO DE TORREÓN)
La empresa Alfa Construcciones inició ayer el traslado y colocación de las trabes que formarán parte de la estructura del Giro Independencia, un procedimiento que se llevará alrededor de tres semanas y representa uno de los pasos más importantes en la ejecución del proyecto.
A temprana hora se programó la salida de la primera unidad de trabe del patio de maniobras de la empresa hacia el sitio donde se llevan a cabo los trabajos, para lo cual se contrataron dos equipos de grúas para carga, de 80 y 100 toneladas.
Sobre el área en que se construye el viaducto o paso inferior, donde estarán colocadas las trabes se dispuso también de otra grúa para descarga y montaje de 200 toneladas de capacidad, según informó el director de Obras Públicas del Municipio, Juan Adolfo Von Bertrab Saracho.
Cada trabe tiene un peso aproximado de 30 toneladas, lo cual ayuda a dimensionar la complejidad de las maniobras para su colocación en la plataforma de las grúas, que se realizaron en el terreno que es parte de la constructora, ubicado sobre el periférico Raúl López Sánchez y el bulevar La Nogalera.
Desde ese punto fueron trasladadas, una a una, hacia la obra del Giro Independencia, y aunque es un trayecto relativamente corto, se contó con el apoyo de seis elementos a bordo de tres unidades de la Dirección de Tránsito y Vialidad, tanto para acompañar el pesado vehículo como para orientar la circulación y exhortar a los automovilistas a disminuir la velocidad.
Hasta las 12:30 horas se habían movido y colocado tres unidades de trabes, de un total de 134 que formarán parte de la obra, junto con 918 pilotes y mil 120 toneladas de acero de refuerzo.
El director de Obras Públicas destacó que de acuerdo con la programación, la empresa Alfa Construcciones colocará las 134 piezas de trabes en un periodo máximo de tres semanas, lo que va de acuerdo con los tiempos establecidos.
Como parte de la ejecución de los trabajos, el bulevar Independencia se encuentra restringido a un solo carril para circular en el cuerpo de poniente a oriente, en la vuelta hacia la derecha para acceder al periférico López Sánchez.
Esta desviación se encuentra debidamente señalizada con trafitambos y cinta fluorescente, por lo que se recomienda precaución y disminuir la velocidad.
Cabe recordar que la construcción del Giro Independencia registra un avance aproximado al 70 por ciento, y se invertirá un total de 254 millones de pesos.
Contará con un paso inferior vehicular y una glorieta superior, donde se establecerán sistemas de flujo continuo que agilizarán la circulación en el sector norte, la Ciudad Industrial de Torreón y contribuirán a desfogar los cruces Villa Florida y El Campesino.
No respetan límites de velocidad
Pese a la obra del Giro Independencia en proceso, los conductores de vehículos que transitan por el periférico no respetan los límites de velocidad y circulan hasta 100 kilómetros por hora.
El exceso de velocidad es una mala característica de esta vialidad, incluso en el tramo entre el cruce Villa Florida y El Campesino, donde por el desarrollo de los trabajos se registra un constante movimiento de maquinaria, entrada y salida de camiones que van por el material que se extrae de las excavaciones para el viaducto, y a lo cual se suman las grúas que desde ayer mueven las unidades de trabes para su colocación.
Por este motivo, hay tramos acordonados y señalamientos para advertir a los conductores sobre los trabajos, pero la generalidad de estos circula, haciendo caso omiso del reglamento, que establece que en una obra en proceso se debe circular a un máximo de 30 kilómetros por hora.
